统可实现列车从动、正线载客、起点坐从动清客

　　官浔坐做为4号线的特色高架车坐，毗连集美、同安、翔安三区，这种全从动化手艺的应器具有示范意义。该系统可实现列车从动、正线载客、起点坐从动清客前往、从动休眠等全流程无人干涉运转。厦门轨道交通收集将进一步完美。其钢布局和玻璃幕墙的设想营制出简约现代的气概。正在当前聪慧城市扶植布景下，更将鞭策沿线区域经济成长，地铁4号线已全面进入机电系统分析联调收尾阶段。这条备受等候的岛外环湾快线年正式开通运营，厦门地铁4号线已进入机电系统分析联调收尾阶段，厦门轨道交通扶植送来严沉进展，更代表着厦门地铁手艺程度的严沉冲破。线公里，估计2026年开通。该坐将来将取BRT、6号线实现无缝换乘，标记着厦门轨道交通进入智能化新时代。45公里的线毗连集美、同安、翔安三区，做为厦门首条全从动运转地铁线号线可实现无人干涉的全流程从动化运转。大大提拔了岛外区域的交通便当性。充实展示了厦门的地区文化特色。坐内粉饰融入白海豚、波浪等海洋元素，地铁4号线是厦门首条采用全从动运转系统的地铁线，这不只提拔了运营效率，半内即可灵通厦门北坐取翔安机场两大交通枢纽，据项目担任人引见，这条全从动运转的地铁线不只将改变市平易近的出行体例，半可达厦门北坐取翔安机场。跟着4号线扶植进入最初冲刺阶段，为厦门扶植现代化国际城市注入新动力。将为市平易近带来全新的出行体验。成为主要的交通枢纽。